这张是在某家S店拍的，貌似是店员自己的：3T把组，DA电变，中框ROVAL…这么壕的配置官网上还真没见过
这是我见到过的第一辆不符合uci规定的公路车。
一段时间后，我试别人了低配版的shiv elite，相同的车架，但轮组套件实在是…（手机没电，没拍）不过低配还真能凸显出车架的优点
机智的设计师把水壶内置在下管中（450ml左右，平日练习应该够喝），更宽更扁的下管使得气动优势倍增，同样的输出和相同配置的tarmac comp比，平路巡航实在是省力太多……
不过过弯不怎么灵活，估计这是TT/铁三车的通病？
还有一个最大的问题：侧风。
即使用AXIS这种低框轮组，这种有着超宽下管设计的公路车，在大风中也被吹得差点失去控制……
看来对我个人而言，还是选择常规公路车吧……
